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Geändert 14-Aug-17
Erstellt 20-Jul-17
253 Fotos

Mariazellerbahn 2013:
Das Jahr 2013 war in mehrfacher Hinsicht ein besonderes und einschneidendes Jahr für die Mariazellerbahn.
Am 27. Oktober 2013 mit dem Zugpaar R 6813 und R 6814 nach 102 Jahren der planmäßige Einsatz E-Loks der Reihe 1099 vor Personenzügen auf der Mariazellerbahn. Ab diesem Zeitpunkt werden die Loks der Reihe E nur mehr vor dem Nostalgiezug "Ötscherbär" an Samstagen zwischen Anfang Mai und Ende Oktober sowie an den Adventwochenenden eingesetzt. Gleichzeitig endete damit der Einsatz der Dieseltriebwagen der Reihe 5090, der Diesellokomotiven der Reihe 2095 und der Elektrotriebwagen der Reihe 4090 im Regelverkehr auf der Mariazellerbahn.
Andererseits wurden ab September 2013 die neuen Elektrotriebwagen ET "Himmelstreppe" erstmals im Planverkehr eingesetzt. Ab 28. Oktober bewältigen die neuen Triebwagen den Gesamtverkehr der Mariazellerbahn. Der erste Panoramawagen wurde abgeliefert und umfangreiche Bauarbeiten veränderten das Aussehen der Bahnhöfe und Betriebsstellen.
Der Bahnhof Obergrafendorf wurde modernisiert und das Betriebszentrum in Laubenbachmühle fertig gestellt.
Über 250 Fotos veranschaulichen die enormen Veränderungen, die das Jahr 2013 für die Mariazellerbahn gebracht hat.
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Kategorien & Schlüsselwörter
Kategorie:Transport
Unterkategorie:Eisenbahn
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Schlüsselwörter:1099, 1099er, 2095, 2095er, 4090, 4090er, 5090, 5090er, Alpenbahnhof, Bahnmeisterdraisine, ET, Erlaufklause, Führerstand, Gemeindealpe, Himmelstreppe, Kirchberg, Kirchberg an der Pielach, Loich, Lokremise, Mariazell, Mariazellerbahn, Mh. 6, Mitterbach, Narrow gauge, Nebenbahn, NÖVOG, Obergrafendorf, Rabenstein, Schmalspur, Schmalspurbahn, Schwarzenbach, Schwerbach, St. Pölten, St. Pölten Alpenbahnhof, Wienerbruck, Wienerbruck-Josefsberg, Winterbach, Zentralschloss, Ötscher