Nach der Einstellung des Streckenteils unter dem Hauptbahnhof und die Kremser Gasse bis zur Endstation in der Brunngasse endete ab 28. Mai 1951 die St. Pöltner Straßenbahn nördlich des Hauptbahnhofs in der Goldeggerstraße.
Die Weichen aus der Brunngasse wurden hier weiter verwendet. Nach Ende des Beiwagenbetriebs 1961 wurde das Umfahrungsgleis in der Goldeggerstraße nicht mehr benötigt und die Weichen daher 1971 ausgebaut. Dem Umbau der Endstation fiel auch das gemauerte Haltestellenhäuschen zum Opfer.