Triebwagen GM 1 erreicht im Eröffnungsjahr 1894 durch die Kuferzeile kommend die Esplanade.

Foto: Archiv Stern & Hafferl; Privatsammlung Michael Heussler

Der Triebwagen GM 1 erhielt bereits 1911 seinen ersten Umbau. Im Jahr 1933 wurde das Fahrzeug in Wien mit einem neuen 8-fenstrigen Wagenkasten mit Tonnendach und Kobelverglasung versehen. Der mit 2x 13 kW sehr schwach motorisierte Triebwagen wurde schließlich im Jahr 1952 verschrottet.