Die Lok 5 im Jahr 1875 auf der Schiebebühne im Bahnhof Nußdorf. Zur Zeit des Bahnbaus gab es noch keine Weichenkonstruktion für Zahnradgleise. Daher konnte man von den beiden Streckengleisen über diese Schiebebühne sämtliche Abstell- und Remisengleise erreichen. Die zweite Schiebebühne befand sich am alten Bergbahnhof.
Foto: M. Frankenstein; Sammlung F. Raab; Privatsammlung Michael Heussler
Canon MG6100 series
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Kategorie:Transport
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Schlüsselwörter:Grinzing, Kahlenberg, Kahlenbergbahn, Krapfenwaldl, Nußdorf, Riggenbach, System Riggenbach, Wien, Zahnradbahn
