Die D1 mit ihrer farblich passenden Garnitur erreicht am 30. Mai 1982 in Kürze vom Stadion kommend die Haltestelle Rotunde. Die Diesellokomotive D1 wurde 1957 von der Fa. Gebus in Wien gebaut und war die erste Diesellok der Liliputbahn. Achsfolge: B'2' Dienstgewicht: 3,6 t Dieselmotor: Steyr WD213, 2 Zyl./4-Takt, 22 kW (30 PS), Hubvol. 2,66 l Antrieb: Schaltgetriebe, Ketten Klotzbremse, auf die Triebradsätze wirkend Die gesamte Maschinenanlage samt dem Fahrersitz befindet sich am vorderen Drehgestell. Der Lokführer bewegt sich daher während der Fahrt gegenüber dem Wagenkasten.