Die D1 mit ihrer farblich passenden Garnitur zwischen Hauptbahnhof und Rotunde am 30. Mai 1982.
Die Diesellokomotive D1 wurde 1957 von der Fa. Gebus in Wien gebaut und war die erste Diesellok der Liliputbahn.
Achsfolge: B'2'
Dienstgewicht: 3,6 t
Dieselmotor: Steyr WD213, 2 Zyl./4-Takt, 22 kW (30 PS), Hubvol. 2,66 l
Antrieb: Schaltgetriebe, Ketten
Klotzbremse, auf die Triebradsätze wirkend
Die gesamte Maschinenanlage samt dem Fahrersitz befindet sich am vorderen Drehgestell. Der Lokführer bewegt sich daher während der Fahrt gegenüber dem Wagenkasten.